KONG Ultimate Safety Tether

Name: KONG Ultimate Safety Tether
Brand: KONG
SKU: 0810381035504
Price: 317.47 PLN
Availability: InStock

Brand:KONG

3.6/5

zł
317.47

Pasy bezpieczeństwa nie pozwalają ludziom na boczne przemieszczanie się z siedzenia na siedzenie lub wpadanie we wnękę na stopy. Uwięź bezpieczeństwa KONG Ultimate pomaga zabezpieczyć psa w podobny sposób. Jest bezpieczny, ma regulowaną wysokość dla psów różnej wielkości i zapewnia kontrolę, której nie zapewniają standardowe pasy bezpieczeństwa. KONG Ultimate Safety Tether wykorzystuje 3-punktowy system mocowania LATCH /ISOFIX/CanFix, przeznaczony do mocowania fotelików dla niemowląt.

Brak dostępnych jednostek

EAN: 0810381035504

Kategorie Artykuły dla zwierząt, Ryby i zwierzęta wodne, Grzejniki i chłodziarki do akwariów,

Użyj wielu uwięzi dla więcej niż jednego zwierzaka. Wytrzymałość przetestowana na siłę zrywającą 3433 neutonów - siła 350 kilogramów / siła 772 funtów. Wysoce regulowany, aby pasował do szerokiej gamy rozmiarów psów. Łączy się z uniwersalnymi mocowaniami fotelika dla niemowląt.

Brand	KONG
Color	Black/Red
Country of Origin	China
Item model number	Seat Tether
Manufacturer	Car Tether
Material	Polyester
Package Dimensions	12.13 x 5.94 x 1.5 inches; 1.04 Pounds
Pattern	Solid
Target Species	Dog

5 Star

4 Star

3 Star

2 Star

1 Star

Napisz recenzję

Twój e-mail nie zostanie opublikowany. Wszystkie pola obowiązkowe są oznaczone symbolem^*

Twoja ocena

Scritto da: FredJH

Good

Does the job well

Scritto da: Dave Solt

Keeps her on the seat

When I hit the brakes she stays on the back seat cusion , not hitting the back of the front seat, and flopping onto the floor.

Scritto da: S.B.

Straps are too long. NOT "adjustable" (only gets bigger).

The straps are on the longer side and will not properly tighten sinch/down for a good fit. At its longest adjustment setting, it's much larger than I can imagine any truck/van seat being. I'm not quite sure why they made the straps so long. I've used "latch" on car seats in 6 or 8 different cars and all of the anchors are in about the same spot and most car seat backs are roughly in the ballpark of the same size, so I'm not sure why they chose to do this. I found a way to loop the excess and thread it over the latch anchors to effectively "shorten" the straps without having to pay money for someone to shorten and box stitch the straps for me, if you're industrious enough it's not an issue, but for the asking MSRP I expect all the design/adjustment kinks to be worked out -- or at least offer two sizes. If I permanently modified this I'd probably remove ~20 inches of webbing in total, and it'd still fit in both my vehicles; It would actually save you money to fix the design.