CURT 56365 Niestandardowa 4-pinowa wiązka przewodów przyczepy po stronie pojazdu, pasuje do wybranych modeli Honda Pilot, Ridgeline

Brand:CURT

3.3/5

474.62

Niestandardowe złącza przewodów CURT to najłatwiejszy sposób wyposażenia pojazdu w złącze przewodów przyczepy CURT. Są zbudowane przy użyciu najbardziej zaawansowanych technologii w branży, a każdy z nich jest dostosowany do pracy z określoną marką i modelem. Niektórzy producenci samochodów instalują w pojeździe specjalne gniazdo do okablowania pojazdu z przyczepą. Chociaż to specjalne gniazdo nie jest wyposażone w każdy pojazd, niestandardowe złącze okablowania CURT — zwane również trójnikiem — wykorzystuje gniazdo do prostej, bezstresowej instalacji. Zamiast wymagać cięcia, łączenia i lutowania w systemie okablowania pojazdu, niestandardowe złącze okablowania wykorzystuje pojedynczą wtyczkę zgodną z OEM i natychmiast zapewnia standardowe, uniwersalne połączenie okablowania pojazdu z przyczepą, zwykle w postaci 4-kierunkowego płaski. Wszystkie niestandardowe złącza przewodów CURT są dostosowane do konkretnego pojazdu, co zapewnia najłatwiejszą możliwą instalację i najlepsze dopasowanie. To konkretne złącze wtykowe zapewnia 4-kierunkowe płaskie gniazdo i zostało zaprojektowane jako niestandardowa opcja okablowania dla niektórych lat Hondy Pilot i Ridgeline (wymagany fabryczny pakiet holowniczy; aby zweryfikować kompatybilność pojazdu, zobacz informacje o aplikacji). Zawiera cały niezbędny sprzęt do ustanowienia solidnego połączenia. Jest również wyposażony w osłonę przeciwpyłową, która utrzymuje gniazdo złącza w czystości, gdy nie jest używane. Aby zapewnić długotrwałą niezawodność, wszystkie niestandardowe złącza przewodów CURT są dokładnie testowane pod kątem optymalnej funkcjonalności. Stres to ostatnia rzecz, którą powinieneś odczuwać podczas holowania przyczepy — niezależnie od tego, czy ciągniesz samochód kempingowy na ulubione miejsce kempingowe, quady na tereny łowieckie, czy łódź rybacką do nowego, ukrytego miejsca. W CURT uważamy, że sprzęt do holowania powinien zwiększać przyjemność z jazdy, a nie ją umniejszać.

OKŁADKA OCHRONNA. Aby zapewnić długotrwałe użytkowanie i odporność na warunki atmosferyczne, ta 4-biegunowa wiązka przewodów oświetlenia przyczepy jest wyposażona w gumową osłonę przeciwpyłową. Łatwo pasuje do 4-kierunkowego płaskiego złącza, gdy nie jest używany, chroniąc go przed czynnikami zewnętrznymi. NIEZAWODNA MOC. Ta 4-kierunkowa wiązka przewodów przyczepy jest zbudowana w technologii montażu powierzchniowego. Ten typ obwodów elektrycznych generuje mniej ciepła, zapewnia optymalne natężenie światła i trwałość. DLA KONKRETNEGO POJAZDU. Ta nieoryginalna wiązka przewodów pojazdu z przyczepą jest przeznaczona dla wybranych lat modeli Honda Pilot i Ridgeline (wymagany fabryczny pakiet holowniczy). ŁĄCZNIK STANDARDOWY. Te 4-płaskie przewody przyczepy z wtyczką można wykorzystać do podłączenia tylnych świateł przyczepy, świateł hamowania i kierunkowskazów. Czterokierunkowe okablowanie świateł przyczepy jest popularne w wielu różnych przyczepach, dodając wszechstronne opcje holowania pojazdu. ŁATWE DO ZAINSTALOWANIA. Żadnego cięcia! Bez łączenia! Ten zestaw wiązki przewodów przyczepy można podłączyć do istniejącego fabrycznego okablowania pojazdu i wyposaża go w standardowe tylne 4-stykowe złącze przewodów przyczepy do podłączania i holowania przyczepy.
Brand CURT
Brand ‎CURT
Country of Origin ‎USA
Customer Reviews 4.2 4.2 out of 5 stars 87 ratings 4.2 out of 5 stars
Exterior ‎Smooth
Is Discontinued By Manufacturer ‎No
Item Dimensions LxWxH 9 x 6 x 3 inches
Item model number ‎56365
Item Weight 0.84 Pounds
Item Weight ‎13.4 ounces
Manufacturer ‎CURT
Manufacturer Part Number ‎56365
Material Rubber
Model ‎Custom Wiring
OEM Part Number ‎56365
Product Dimensions ‎9 x 6 x 3 inches

3.3

8 Review
5 Star
70
4 Star
9
3 Star
5
2 Star
4
1 Star
11

Napisz recenzję

Twój e-mail nie zostanie opublikowany. Wszystkie pola obowiązkowe są oznaczone symbolem*

Scritto da: D
need update for Ridgeline missing fuses and directions incomplete
While the it appears to be a good value and is not that bad to install. Directions need to be updated for Ridgeline 1. Picture of where to plug the Custom harness into behind the rear seat. You have to reach way up there and just feel for it to pull it down to expose it. 2. While I have the breaks/turn/hazard lights working the tail/running lights will not come on. It also appears that not all fuses needed are included . It’s looking like I will need to get 2 more 20A fuses to fill out the entire fuse box. Picture of the fuse box has all fuses installed but the kit does not include all the fuses required. Picture shows a yellow 20A fuse in position 3 but directions say to use a 10A Also picture from mfg website on directions shows all fuses installed. Yellow = 20A Red = 10A Brown = 7.5A I have a 2019 Ridgline RTL 2 Wheel drive (FWD). See the included pictures of fuse boxes One from Website of mfg and one from my 2019 Ridgeline Now I am going to get some more fuses and see if that fixes it to make it look just like the picture of the installation manual. From mfg website. Which is in color Includes Printed directions are in black and white I found this on a forum, looks like there is a wire harness problem from honda perhaps where Running lights will not come on . ----------- My 2017 Ridgeline Touring AWD has the the 7 pin trailer plug. Without the vehicle running and no park or headlights on, there is dc power on one terminal only of the truck connector. When the vehicle is running, my utility trailer (factory made) lighting works fine except for park lights. Re, the trailer.... brake lights, turn signals all work fine in conjunction with what the Vehicle is doing except: the park lights as well as license plate light do not energize when the vehicle's park or head lights are on. What I have done temporarily (until I figure it out) is connect that one dc supply on the factory installed 7 pin trailer connector, to the side marker lights and license plate to make them work. Ergo, the side lights of the trailer energize whenever I start the vehicle and connect the trailer harness, but only because I've connect those trailer side lights wire to that one constant dc power source in that connector. I'm not a newbie to electronics, dc lighting or mechanical. Being doing it for 40 years. Any body else notice this issue? Thanks John Interesting John. I just got to the bottom of my problem, which sounds like yours. (2017 Ridgeline RTS). My neighbor completely re-wired the livestock trailer and when we tested it yesterday, everything worked except the running lights (the lights that are on when the lights are on in the truck). We diagnosed the problem to be in the plug, since when we plugged the same wiring harness (7 to 4 also) into a different truck, all lights worked. My mechanic spent more than an hour this morning and finally fixed the problem. Two wires in the Honda plug (where I plug in my 7 to 4 wiring harness to the trailer), were apparently switched at the factory. He called Honda to get a new plug and was told that they are back-ordered. To fix the problem, he switched the 2 wires himself and now all the lights work, including the running lights (you could call them the tail lights, also). My guess is that my plug came defective from the factory in Alabama. Is that your guess also? My question is was there a recall on this problem? Was it all 2017 models? Thanks, Lee in Iowa
Scritto da: Brandon loco
Are your running lights not working on your Honda Ridgeline with the Curt wire harness?
Everything was pretty simple with the kit except the instructions are a little bit off. I have a 2017 Honda Ridgeline front wheel drive vehicle. I installed per the instructions and my running lights on the trailer wouldn't work. These are the changes that should happen IMO. 1.) It says to route the 4 way connector to the trunk but no way is that possible on this vehicle. With the black wire protector it fits great kinda pinched between the plastic on the bottom near the hitch, that way it can easily slip out or stay up when not in use. 2.) VERY IMPORTANT!!! The instructions say use fuse 3 and 6, the diagram has an arrow pointing to fuse 7 (WHY???). I had to use fuse 6 and the fuse that went into 3, I placed in spot 9 and that got my running lights working. I'm not sure what fuse 3 is for but in my circumstance it wasn't needed.
Scritto da: Amy
Very easy to install
The instructions were perfect and easy to follow. The lights worked great without any issues. I installed them on a 2009 Honda Pilot.
Scritto da: Jason
Easy trailer wiring kit
Directions are accurate and install took 20 minutes. Harness worked perfectly. Only gripe if at all is the lack of mounting bracket for the flat 4 plug. I would have paid more if it was included
Scritto da: Aisa
It did not work on my 2010 pilot
Installed it as directed, but it did not work. I then returned it and bought the tow ready T-one 118491 and it works.
Scritto da: Kenneth Laird
The product was eventually made to work, but information ...
The product was eventually made to work, but information I found in another user's review proved to be crucial in getting it to. I think the manufacturer should have known that for the product to work, fuses had to be already in place in certain locations in the engine bay fuse box. This is a very specific use case product, 2017 Honda Ridgelines and earlier model Pilots. Updates and notifications should have been all over their website about this since getting printed instructions updated is not feasible.
Scritto da: GK
Great Product, does what it needs...
Worked Great for 2010 Honda Pilot. Instructions and all was good. Product works as expected. thanks
Scritto da: Amazon Customer
2011 Honda pilot
Works great with my honda pilot. Easy to install with just a few tools.

Produkty powiązane

Odkryj naszą międzynarodową sieć

Wysyłamy do 28 krajów, ponad 200 000 produktów. Bądź na bieżąco, zapisz się do newslettera.

Array