CURT 56190 Zasilany 3-do-2-przewodowy konwerter światła tylnego przyczepy, 4-pinowa wiązka przewodów, czarny

Brand:‎CURT

3.2/5

407.28

Konwertuje 3-przewodową instalację elektryczną pojazdu na standardowe 2-przewodowe okablowanie przyczepy 4-kierunkowe płaskie wyjście umożliwia podłączenie świateł tylnych, świateł hamowania i kierunkowskazów Zbudowany z obwodów SMT dla lepszej wydajności i trwałości Przewody oznaczone kolorami dla łatwiejszej instalacji Dołączone zatrzaski do szybkiego, bezpieczne łączenie Nie jest wymagany wytrzymały migacz Dołączona osłona przeciwpyłowa utrzymuje złącze w czystości, gdy nie jest używane Uwagi: Wymaga zestawu okablowania konwertera zasilanego CURT nr 55151 lub podobnego Jeśli pojazd nie zapewnia łatwo połączenia elektrycznego do podłączenia przyczepy, konwertery elektryczne CURT zaoferuj rozwiązanie. Działające tylne światła przyczepy są absolutnie niezbędne podczas holowania, a konwerter zapewnia skuteczny sposób na odpowiednie wyposażenie pojazdu do bezpiecznego holowania. Konwerter elektryczny CURT, podobnie jak nasze niestandardowe wiązki przewodów pojazdu do przyczepy, zapewnia złącze przyczepy w pojeździe poprzez połączenie z układem elektrycznym pojazdu. Konwertery elektryczne są przeznaczone do łączenia bezpośrednio z okablowaniem tylnych świateł, zamiast podłączania ich do różnych gniazd, co nadaje im przydomek konwertery tylnych świateł. Chociaż wymaga to trochę dodatkowej pracy w porównaniu z niestandardową wiązką przewodów, konwerter świateł tylnych oferuje niezawodne, długoterminowe rozwiązanie złącza. Ten konwerter elektryczny CURT jest przeznaczony do konwersji systemu 3-przewodowego na system 2-przewodowy i zapewnia standardowe 4-kierunkowe płaskie złącze do podłączenia przyczepy. Został zaprojektowany tak, aby pasował do niektórych roczników Audi Q5 (oprócz hybryd), BMW 328i xDrive sedan, BMW X5 SUV, Infiniti M37x sedan lub Mercedes SLK250 (aby sprawdzić kompatybilność pojazdu, zapoznaj się z instrukcją aplikacji CURT na stronie curtmfg.com). Ten konwerter jest wykonany przy użyciu najnowocześniejszej technologii montażu powierzchniowego (SMT), z komponentami elektrycznymi, które są montowane bezpośrednio na powierzchni płytki, a nie wkładane w szereg otworów. Obwody SMT mają dłuższe cykle życia, niższą rezystancję, mniejsze wytwarzanie ciepła i są bardziej niezawodne niż komponenty montowane przelotowo. SPECYFIKACJE PRODUKTU HUB_USA D25 Gwarancja Roczna ograniczona gwarancja Trudność instalacji Trudny typ części Przetwornica światła tylnego typu 3-na-2 Materiał Pusta masa transportowa 0,570 Czas instalacji Dokładnie 60 obwodów skrętu i hamulca 7,5 A na obwód Obwody świateł tylnych 7,5 A na obwód Wyjście typu 4 płaski Zabezpieczenie przed zwarciem Tak Zasilanie bateryjne Tak

ODPORNE NA WARUNKI POGODOWE. Aby pomóc chronić ten konwerter świateł przyczepy przed żywiołami, jest on wyposażony w gumową osłonę przeciwpyłową 4-stykowego złącza przewodów, która chroni go przed deszczem, brudem, kurzem i innymi czynnikami, gdy nie jest używany. GOTOWY DO INSTALACJI. Ten konwerter świateł przyczepy jest gotowy do zainstalowania w Twoim pojeździe. Zawiera zatrzaski do bezpiecznego łączenia przewodów i nie wymaga ciężkich migaczy (wymagany zestaw okablowania konwertera CURT nr 55151, sprzedawany osobno). PRZEWODÓW KODOWANYCH KOLORAMI. Aby przyspieszyć i ułatwić instalację, ten konwerter przewodów przyczepy łączy się z pojazdem za pomocą przewodów oznaczonych kolorami (obwód sygnału 7,5 A, obwód tylnego światła 7,5 A). WYJŚCIE STANDARDOWE. Ten konwerter świateł tylnych przekształca 3-przewodową instalację elektryczną pojazdu w standardowe 2-przewodowe okablowanie przyczepy i zapewnia standardowe 4-kierunkowe płaskie gniazdo do podłączenia tylnych świateł, świateł hamowania i kierunkowskazów do holowania. NIEZAWODNA MOC. Ten zasilany konwerter tylnych świateł 3-na-2-przewodowy zapewnia niezawodną opcję wiązki przewodów przyczepy, jeśli niestandardowa wiązka przewodów przyczepy CURT nie jest dostępna dla Twojego pojazdu.
Brand ‎CURT
Country of Origin ‎USA
Customer Reviews 4.2 4.2 out of 5 stars 73 ratings 4.2 out of 5 stars
Item model number ‎56190
Item Weight ‎9.1 ounces
Manufacturer ‎Curt Manufacturing
Manufacturer Part Number ‎56190
Model ‎Taillight Converter
OEM Part Number ‎56190
Product Dimensions ‎9 x 4 x 3 inches

3.2

13 Review
5 Star
56
4 Star
24
3 Star
7
2 Star
7
1 Star
6

Napisz recenzję

Twój e-mail nie zostanie opublikowany. Wszystkie pola obowiązkowe są oznaczone symbolem*

Scritto da: Daniel Demetre
Convert semi truck to RV connector
I bought this converter because I needed to pull my gooseneck trailer(7 pin RV style flat pin plug) with a semi tractor(standard 7 pin round semi plug). A semi tractor uses a separate circuit to operate the brake lights and the turn signals unlike trailers like RVs that are wired to be pulled by an automobile that combine them onto one circuit. Without this converter the brake lights and turn signals would do all kinds of crazy things. This takes the two isolated circuits and combines them for the trailer without affecting the semi tractor lights. I built an adapter harness to go between the semi tractor plug and the trailer plug with the Curt 56190 3 to 2 wire converter in the adapter harness. It worked very well. (obviously there is more to my adapter than just light conversion, but this is what I used for that portion) Note that this is a powered converter! There are non-powered converters available as well. I used this powered converter because of the number of lights on my trailer. It probably wasn't necessary but I wanted to be sure I had enough power to operate them all brightly. So this adapter requires a functional 12v input to power it. Without the power input(always powered when in use) it will not function at all (no lights at all). If you are wanting to pull your RV or trailer with a semi tractor, and need to adapt the lights this will work nicely for your adapter.
Scritto da: Rhick
No instructions For a 2 wire vehicle where the break & turn signals share the same wire.
Cons instructions suck for a 2 wire vehicle where the turn signal & break light signal are on the same wire. Solution= Simply don't use the break light/stop light wire on this kit, just cap it off with a electrical crimp connector & hook up the left and right turn signal wires to each side of vehicle and the park light wire. Pros once you understand the wiring it works great.
Scritto da: Jonas W.
Self explanatory
All the wires are labeled on the device itself. It’s self explanatory. If you can’t figure it out from the picture before you buy it, don’t. The instructions suck balls
Scritto da: W245
Works well but check parts
Worked well but didncome with wire taps. Also, instructions are lacking, but there are good videos online.
Scritto da: TK
Good product, wrong wire connectors for my car.
The unit itself works fine. The connectors are not good on newer cars with rear led lights because the wire is so thin the connectors don't make good contact. I used some old phone wire beans I had laying around, which have a gel in them to protect the connection. Overall I would buy it again. You will also need to buy a roll of wire (18 ga) and an 'add a fuse' to complete the job.
Scritto da: Nash O
Works perfect on e320 2005 CDI Mercedes but...
worked great but was missing the wire splicers and the fuse holder. Had to run to Lowes twice. After that it was perfect. You must watch the online video to figure out what wire go where. With extreme caution took 2 hrs to install plus lowes trips were extra.
Scritto da: joe c.
High Capacity, powered, circuit protected taillight converter
I wish Amazon/Curt would do a better job of describing these things. A chart would be nice. A photo of the front of the packaging (with the useful information) wouldn't hurt either. The heavy duty part means 7.5A each Left / Right Signal circuit. And 7.5A for the separate tails. I don't know how that is supposed to work out using a 10A max fuse. It is "powered" so hopefully won't draw much off of the existing vehicle lighting circuits. Is circuit protected (not mentioned in the description)
Scritto da: matthew benz
Great box but blade fuse connection was faulty????
The flipping fuse connector was faulty straight from the box (hence the 4 star)but everything else worked great. I recommend using the posi-tap connectors instead of the t-tabs. The posi-tap connectors are Way easier to use and an extremely great and secure connection.
Scritto da: Amazon Customer
Some of the best customer service.
Something was wrong. And they replaced it in a minute. Amazing customer service. Can't go wrong with this item
Scritto da: Harnake Bangar
Works well!
Easy to mount, universal wiring. Did the job perfectly.
Scritto da: bill lemay
Does not come with
No battery wire and fuse link included
Scritto da: Carl Cauchon
Très bon produit
Très bonne qualité facile à installer
Scritto da: curtis collins
Five Stars
works great

Produkty powiązane

Odkryj naszą międzynarodową sieć

Wysyłamy do 28 krajów, ponad 200 000 produktów. Bądź na bieżąco, zapisz się do newslettera.

Array